Что такое ICS2 и кого оно касается
Import Control System 2 (ICS2) — это новая платформа Европейского союза для управления таможенными рисками. С 1 сентября 2025 года она станет обязательной для автомобильных и железнодорожных перевозок, заменив старую систему ICS1. Ее цель — обеспечить большую прозрачность, защиту от незаконных грузов и более эффективный контроль до момента входа товаров в ЕС.
ICS2 напрямую затрагивает перевозчиков, экспедиторов, таможенных представителей и компании, которые организуют или выполняют международные перевозки в ЕС.
Ключевые сроки для автоперевозчиков и железнодорожных операторов
1 сентября 2025 — все автоперевозчики и ж/д операторы должны подавать Entry Summary Declaration (ENS) в ICS2 до въезда в ЕС.
С 2026 года – полная гармонизация и обязательная подача ENS для всех видов транспорта и операторов, без исключений.
Переходные периоды – никаких отсрочек после сентября 2025; перенос ранее касался только авиации и морских перевозок.
Какие данные ENS и кто их подает
ENS-декларация включает сведения о:
- Отправителе и получателе;
- Описание и коды товаров (HS-код);
- Вес, объем и количество мест;
- Маркировка упаковок/контейнеров;
- Транспортное средство и маршрут.
Кто подает?
- При полных грузах (FTL/вагоны) — перевозчик.
- При сборных грузах (LTL) — экспедитор или его таможенный представитель.
- При мультимодальных перевозках — каждая сторона отвечает за свой участок маршрута.
Данные при сборных грузах и таможенном транзите
Сборные перевозки особенно чувствительны, так как требуют подачи многоуровневых ENS-деклараций:
- Master ENS — подается перевозчиком;
- House ENS — подается каждым экспедитором на отдельную отправку;
- Данные связываются в системе с помощью уникальных референс-номеров.
Для транзитных грузов необходимо указать данные о предыдущем и последующем таможенном режиме, чтобы исключить расхождения между ENS и транзитными документами.
Риски при несоблюдении
- Финансовые санкции — штрафы варьируются по странам и могут превышать несколько тысяч евро за отправку.
- Задержание грузов — отсутствие или неполные ENS-данные приводят к блокировке груза на границе или терминале.
- Репутационные риски — срыв сроков, потеря доверия и расторжение контрактов с ключевыми клиентами.
Как реагирует N&N Transport
Наша компания готова к внедрению ICS2 благодаря:
- Электронным платформам — интегрированным с ICS2, позволяющим подавать и корректировать ENS в реальном времени;
- Команде экспертов — обученные таможенные специалисты и диспетчеры, хорошо знающие требования;
- Процессам для сборных грузов — стандартизированные SOP для сбора и проверки данных до подачи;
- Прозрачности для клиентов — отчеты и подтверждения по каждому поданному ENS.
Чек-лист подготовки
- Проверьте, зарегистрирована ли ваша компания в ICS2.
- Определите, кто подает ENS — экспедитор, перевозчик или таможенный представитель.
- Подготовьте полные данные о грузе (HS-код, вес, описание, упаковки).
- Обновите свое ПО или получите доступ через партнера.
- Организуйте обучение персонала по ICS2.
- Проверьте специальные требования для сборных грузов и транзита.
Проконсультируйтесь с нашей командой для полной готовности к ICS2.
Свяжитесь с нами для бесплатной проверки ваших данных и процессов до 1 сентября 2025.
